异地出小车祸车险怎么办

  2019-09-19来源:网络

  原标题:异地出小车祸车险怎么办

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多大的事故值得走保险?商业险理赔有次数限制吗?交强险理赔有什么要求?报案次数等同于理赔次数吗?相信许多车主都有这样那样疑问。笔者就这些问题走访了临安多家保险公司。商业险理赔超过5次可能被拒保单车事故,例如自己倒车撞了墙,不在交强险的赔付范围内,商业险会起作用。“300元以下的小事故理赔案例,现在比较少。500元左右的开始增多。一来理赔要走各种程序,二来会影响来年保费,金额过小的,车主可能想想觉得不划算。”某汽车保险股份有限公司临安公司理赔部王经理说,四年前实行商业险保费浮动机制以来,小事故理赔中,赔付金额在一两百元的,目前几乎绝迹。向临安5家主要保险公司了解一番后,笔者发现,在保费浮动规定上,各家存在细微差别。在大部分公司,上一年理赔次数达到3次(有些是2次或4次)的,下一年保费会上浮7%左右(有些是10%);上一年理赔次数超过4次的,下一年保费上浮15%左右(有些没有这条);理赔次数达5次及以上,会被“光荣”归入“高风险客户”,来年可能面临保险公司的“拒保”。保费上浮的渠道也各不一样。比如有的通过上调三责险保额,有的则规定车主不能走保费相对便宜的电话车险,只能通过传统方式投保。三四百元的修理费自掏腰包更划算在弄清自己投保的保险公司商业险浮动机制上的规定后,便可简单地算笔账。临安某保险公司理赔部经理给我们举了个例子。上个月底,李先生的车被亲戚借用后发生单方刮蹭。向相熟的快修店问来的维修价格是,补漆面、换灯部件各300元左右,而4S店报价近1200元。李先生购买的是6000元全险。今年已理赔2次,如果第3次理赔,明年保费将上涨7%,也就是多掏420元。可这次的刮蹭,最便宜也要支付600元修车费。所以,对他来说,走保险的做法也许更明智。反之,一辆已出过3次险的车,再发生事故时,维修金额如果不到下一年保费的上浮部分,可能自掏腰包划算些。交强险理赔两次保费会上浮两车或多车发生事故,还会涉及交强险。与商业险不同,交强险的浮动费率有统一标准:上一年没有出险,第二年保费可优惠10%;第二年继续无事故,第三年保费下浮20%;如果连续三年未出险,最多可下浮30%,即打7折。上一年发生有责任交通事故达到2次,次年保费上浮10%;根据出险次数,最多可上浮30%。
比方说,张先生去年遵纪守法,今年交强险在基准价950元的基础上打了9折,855元。可今年已发生1次有责任交通事故,那么,第2次发生追尾他车、认全责的事故并走保险的,明年交强险保费将上涨至1045元。因此,比较次年交强险的上涨部分和对方私了索要的修车费用,可以帮助张先生做出是否要走保险的决定。还有一种情况——找不到肇事者,可能要再多考虑一个因素。最常见的是,车子停在单位或小区楼下的车位里被刮蹭,可肇事车辆早已无踪影。刮了蹭了,走保险还是自掏腰包大事故大维修,绝大多数车主会毫不犹豫找保险公司。可如果只是小刮小蹭小事故呢?报保险理赔,担心影响来年保费;自掏腰包,又怕吃亏——有保险都不用,买它干吗,每年保费还不便宜。多大金额的事故值得走保险?看看保险业内人士为单车事故、两车多车事故分别算的账。险范围内补偿,由于肇事车辆逃逸,保险公司大多只能赔付理赔金额的70%左右。报案次数不等同于理赔次数关于理赔次数和保费浮动,车险业内人士还有三点小提醒。有时可以试试先报案暂不理赔。以上的算法,都是建立在一个保险周期里车主已出过几次险的基础上。假如一次事故都没发生过,那么,不妨先走完报案、定损等程序,但暂时不去赔付。等这个保险周期快结束时,再根据全年的出险情况决定要不要理赔。由于报案次数不等同于理赔次数,所以如果车主只走了前面几道程序却没有去赔付,就不会计入理赔次数中。交强险和商业险分开计算。如果只是交强险出险,那么,理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响,不影响次年商业险的投保折扣。新车、新手可能要做更多方面的考虑。比如,当决定不走保险、自己出钱补漆修车时,车主为了省钱,通常会去一些路边维修店。那里的技术水平参差不齐,补过的地方可能与原厂漆面相去甚远,这在新车车身上会尤为明显。案例回放:成都买的保险外地怎样理赔?前不久,刘先生一家人兴致盎然地自驾到西安游玩,一路上欢声笑语,不料在西安当地的加油站不小心与后面的车辆撞在了一起。刘先生有些忐忑:保险是在成都买的,在外地出险了怎么办呢?处理结果:超出约定区域行驶部分损失无法赔偿保险公司根据刘先生投保的情况,发现其所投保的车险中约定了行驶区域为省内行驶,根据相关保险条款:保险人仅对保险车辆行驶于约定区域内发生保险事故时进行赔偿,行驶出约定区域时,不论发生任何事故,保险人均不负赔偿责任。
结合本案,刘先生的索赔存在一定的免赔率也就是部分损失保险公司不理赔的情况。不是随便开到哪条路都能理赔保险合同上会有限制行驶区域的约定和免赔条款,投保时请您要看清。一般来说,保险合同上都会有关于投保车辆的限制行驶区域的条款和免赔条款,一般约定区域有:出入境:指保险车辆行驶范围超出中华人民共和国(不含港、澳、台)境内;境内:指保险车辆仅在中华人民共和国(不含港、澳、台)境内行驶;省内:指保险车辆仅在合同约定的省、自治区、直辖市内行驶;指定区域:指保险车辆不在公路、城市街道和胡同(里巷),以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方行驶,仅在工地、机场、工厂、码头等固定范围内使用。根据各保险公司的具体规定,若超出行驶区域出险,在保险赔付中会有5%-10%的免赔率。有些地方的保险公司规定自驾车出游前必须加保“中国境内险”,否则不予理赔。根据上述案例,刘先生所投保的车险约定了行驶区域为省内行驶,因此,在车险赔付中存在免赔率。处理步骤车辆在异地发生交通事故后,一定要保持镇定,首先确认事故是否造成了人员的伤亡,如果有,请在第一时间拨打120急救电话寻求帮助。立即向交警部门和保险公司报案,尽可能先用相机或手机拍摄现场照片留作证据。若出险地比较偏远导致查勘人员无法赶赴第一现场,这些照片也可以作为事后保险公司定损和判定事故发生情况的重要依据。等待交警部门和保险公司前来处理。保险公司在大部分地区都会设有分部或者事故处理机构,报案时,将事故发生的确切地点、您的联系方式、事故发生的经过、大概的损失等情况向报案人员讲明,有利于您得到保险公司最大的帮助。在等待交警和保险公司勘查完毕后,可以找到当地具有一定资质和规模的维修厂修理,事故损失在不影响行车安全以及不会引发车辆扩大损失的前提下,经过保险公司允许,您可以回到承保地维修。若出现重大事故引起车辆无法行驶,经过交警部门和保险公司勘查后,通知专业的拖车公司前来处理。商众车险专家提醒各位车主:出行前一定注意携带车辆相关证件以及保险单,以便备用。在出行前考虑好线路,尽量不要超出保险约定的行驶范围,以免造成不必要的损失。